Камера заднего переднего вида с омывателем

Меню Дата публикации: 08 сентября 2017 Обзор видеорегистратора NEOLINE X-COP R750 Самое дорогое комбо-устройство 3 в 1 в линейке компании Neoline обещает выдающиеся  показатели в каждой своей составляющей. Давайте разберемся, есть ли для этого основания.  Судя по рекламе, Neoline X-COP R750, продающийся по цене 27 000 рублей, представляет из себя идеальное комбо – видеорегистратор, GPS-информатор и радар-детектор в одном устройстве. И по замыслу разработчиков, делает его идеальным именно радар-детектор. Мало того, что он сделан выносным, так еще в нем применена сигнатурная технология, призванная кардинально снизить количество ложных срабатываний.

На официальном сайте это преподнесено таким образом, как будто компания Neoline и придумала эту технологию.

Но не будем торопить события радар-детектору у нас дальше посвящен большой раздел.

Ну а в остальном R750 ничем не отличается от обычных регистраторов так называемого «премиум-сегмента» за видеозапись в формате Full HD отвечает процессор Ambarella  и матрица Exmor от Sony.

За поиск радаров и видеорегистратор заднего вида на маркете камер по закачанной базе несут ответственность  встроенный и дополнительный GPS-модули. Правда здесь еще есть Wi-Fi  – и помимо настроек на ЖК-дисплее можно установить приложение на телефоне, и уже с его помощью осуществлять настройки и обновления видеорегистратора. Внешний вид Внешне это достаточно громоздкое и тяжелое устройство, заключенное в корпус из качественного пластика, по дизайну очень похоже на Neoline X-COP где купить адаптер для видеорегистратора R9700. Не исключено, что именно из-за веса было принято решение отказаться от крепления в виде присоски, и использовать более надежную стационарную пятку с 3M-липучкой.

Но это инженерное решение подспудно сработало и на уменьшение общих размеров регистратора, так как эта пятка заведомо меньше чем вакуумная присоска .

Комплектация Поскольку NEOLINE X-COP R750 играет в лиге для тех, кому глубоко «за двадцать», то потребитель в праве ожидать максимально насыщенный набор комплектующих. Вот неполный список всего, что мы нашли в большой коробке:   кейс для хранения устройства в жестком корпусе памятка для быстрого старта и полное камера заднего переднего вида с омывателем по эксплуатации Ну и чтобы комплект был полный, в нем есть все необходимые камера заднего переднего вида с омывателем для крепления радар-детектора  под капотом. В общем,  на первый взгляд, комплектация действительно серьезная.

Правда,  не очень понятно, зачем этому регистратору такой большой кейс?

Обычно в него убирают только сам регистратор, а все остальные «причиндалы» остаются в машине. Здесь же в эту коробку влезет не только само устройство, но и практически все ее содержимое.

Удобство использования В принципе, купив этот регистратор, можно сразу начать его использовать – распродажа автомобильных видеорегистраторов правда,   без радарной части.

Но если уж решились потратить на него двадцать семь тысяч рублей, то мы рекомендуем не экономить, и обратиться в установочный центр для скрытной установки  радарного блока под капотом и монтажа в штатную проводку автомобиля.  Нужно ли устанавливать входящую в комплект дополнительную антенну GPS.

В принципе, проблем с поиском спутников на автомобилях даже с атермальными стеклами и со встроенным обогревом не было, поэтому для начала можно просто проверить, как работает штатный GPS-модуль. встроенный в корпус регистратора, а потом уже принимать решение – все-таки торчащий из под обшивки потолка отдельный проводок красоты не добавляет.

После профессиональной  инсталляции  мы получим  полностью спрятанные провода, подключение к зажиганию и закрепленный на лобовом стекле кронштейн с камера заднего переднего вида с омывателем питанием. И все, что вам останется, просто надеть на него видеорегистратор и завести двигатель. Хотя первое время как раз-таки просто надеть или наоборот снять регистратор с кронштейна не получиться – придется привыкать к неудобному фиксатору.

Камера заднего вида в ссангйонг актион

Меню Neoline камера заднего переднего вида с омывателем R750 оснащен сенсорным LCD-дисплеем  размером в 2.8 дюйма, поэтому особых проблем с настройками возникнуть не должно.

Однако мы были удивлены низкой чувствительностью дисплея – такое впечатление, что в этой модели ради экономии решили использовать устаревшую матрицу. Так что перед тем, как заходить в меню, наберитесь терпения – чтобы лишний раз не нервничать, когда после нажатия интерактивной кнопки ничего не происходит. А уже когда ожидание затянется, проверьте – а не завис ли топовый регистратор? У нас это к сожалению случилось дважды в режиме настроек. С приложением на телефоне, с помощью которого по идее можно так же настраивать регистратор, обновлять прошивки и просматривать видео, тоже оказалось не все гладко. В инструкции по эксплуатации раздел, посвященный работе со смартфоном есть, а самого приложения еще нет. По заверениям производителя, оно должно было появиться в Play маркете и Эпл камера заднего переднего вида с омывателем уже в августе. Радар-детектор В  этой модели радар-детектор  сделан выносным  блок прячется под капотом, там же подключается питание.

А вот связь с регистратором уже беспроводная, по радиоканалу.  Такая конструкция не нова – в свое время фирма COBRA выпускала радар-детекторы с  дисплеем в салоне и радарной частью, которая пряталась так же, под капотом. Но широкого распространения эти модели не получили, не в последнюю очередь из-за цены.

Плюсы от такой концепции очевидны – во-первых, выносной блок должен в теории улучшить качество обнаружения радаров. Во-вторых, радар-детекторы запрещены в странах ЕС, и их, как и обычные комбо-устройства, приходится снимать и прятать, чтобы не нарваться на большой штраф при пересечении границы.

Помимо этого, наконец-то в этой модели реализована сигнатурная технология, призванная решить проблему ложных срабатываний. Она уже достаточно давно применяется в дорогих моделях радар-детекторов, и вот наконец очередь дошла и до гибридов.

Напомним, как вообще работает сигнатурная технология.

Это сравнение поступающих сигналов от источников излучения на дороге с имеющимися в базе «образцами подписи всех известных радаров», получивших название сигнатура.

Поэтому, радар-детектор с этой технологией, поймав сигнал от автоматических дверей, или от контролера слепых зон соседних автомобилей, сравнивает его с образцами сигналов от радаров, и если совпадение не найдено, то никакого оповещения не будет.

Так что благодаря этой инновации появился шанс сделать радар-детекторы по настоящему работоспособными, даже в условиях плотной городской инфраструктуры. При тестировании стало ясно, что ложных срабатываний стало точно меньше, хотя они и не исчезли совсем. Видимо, еще далеко не все источники ложных сигналов опознаны и оцифрованы. Поэтому рекомендуем потратить немного времени, и в настройках, так же, как и в более простых моделях, все-таки выставить пороговые значения скорости, при достижении которых отключается звуковое уведомление о радарах.  А оно в регистраторах Neoline одно из самых раздражающих. Да и проблема позднего обнаружения части радаров, когда уже поздно сбрасывать скорость, к сожалению, никуда не ушла. И это несмотря на то, что радар-детектор теперь по сути находится под капотом и ничто не препятствует его работе. Поэтому вывод такой – на радар-детектор надейся, а сам не забывай вовремя обновлять базы стационарных камер и радарных комплексов.

GPS -информирование камера заднего переднего вида с омывателем своевременное обновление не панацея от «белых пятен» на карте. И Neoline, к сожалению, здесь показывает далеко не блестящие результаты. Несмотря на то, что обновление появляется на их сайте достаточно регулярно, но при сравнении с другими базами постоянно находятся неприятные недочеты. Видео Качество видеозаписи примерно такое же, как и на других моделях Neoline, которые попроще и камера заднего переднего вида с омывателем. Видимо, все усилия были брошены на улучшение характеристик радарной части, а по видеорегистратору решили, что и так сойдет. Поэтому номерные знаки начинают нормально читаться только с расстояния камера заднего переднего вида с омывателем метров, да и то на минимальной скорости.

 Хотя угол обзора всего 135° , искажения по краям довольно значительные, хотя, как мы знаем, даже более простые модели конкурентов выравнивают картинку по всей ширине кадра, делая ее более четкой. Но все-таки наверное осознав, что модель регистратора новая, дорогая, и надо хоть что-то изменить, разработчики просто взяли и приделали на объектив поляризационный фильтр, расписав это событие как очередную, доселе невиданную инновацию от компании Neoline.

 По идее, с его помощью можно эффективно бороться с яркими бликами от солнца на видеозаписи.  А вот когда солнца нет и на улице пасмурно, то этот фильтр надо снимать, иначе изображение получится слишком темное. Честно говоря, представить себе, что владелец регистратора, помня об этих рекомендациях, постоянно ставит или снимает дополнительное стеклышко на объектив, довольно сложно. К тому же у фильтра неудобное крепление – его приходится накручивать по резьбе на объектив.

Вывод Давайте считать – средняя цена этой новинки в интернете – почти 27 000 рублей.

Карта